MESURE COMMUNALES : Rétrécissements incessants des routes Lausanne (mai 2023)
Depuis deux à trois décennies, les autorités ont décidé de rétrécir la plupart des grands axes et routes principales de Lausanne, en vu de limiter la circulation. Créant ainsi de plus long goulots d’étranglements derrière des “trous de densité”, même aux heures de pointes, (voir l’analyse faite en fin de l’article traffic-pollution), ceci avec une coordination des feux soit disant étudiée, mais qui montre à l’usager combien le réglage est aberrant. Feux verts trop court, ralentissement et engorgement dus justement à la suppression des voies doubles…etc. Tout cela dans la croyance de pouvoir dissuader les automobilistes de se passer de leur voiture, je crois bien qu’ils rêvent comme toujours, à voir nos voisins français prêts à effectuer entre 2 à 4 heures de trajets en voiture pour se rendre à leur lieu de travail et ceci même d’avantage dans des pires conditions, les lausannois s’en accommoderait tout aussi bien et compte tenu de la crise économique et la flambée des prix du transports communs, je doute qu’ils puissent atteindre leur but... Autre argument; quand aux transport en communs, la commune n’offre pas une mobilité exceptionnelle dans une ville concentrique….,
En résumé au lieu de passer par exemples 2 heures à changer souvent 2 à 4 correspondances, à trimballer des affaires, supporter beaucoup d’inconvénients…je comprends très bien que beaucoup de gens préfèrent tout compte fait voyager 2h dans le confort de la voiture, vous y avez pensé?
Par contre ce qu’ils arrivent très bien à réussir avec leurs mesures, c’est de:
- fatiguer d’avantage les automobilistes, les piétons, les agents de la circulations, ..etc
- augmenter la durée de leur déplacement
- élever leur dépenses
- augmenter la pollution (poussière de freinage, plus élevée en dessous de 40km/h..etc)
- …etc
Voilà une illustration certes exagérée , mais iconique, de cette aberration qui nous conduit vers des solutions toujours plus idiotes prises par des dirigeants.
